Trenutno je aktualna treća generacija common-rail sustava ubrizgavanja koji dostižu tlakove preko 1800 bara, dok su u razvoju sustavi 4. generacije sa tlakovima i do 3000 bara). Pumpa osigurava visoke tlakove u zajednički vod za gorivo, a koje injektori precizno ubrizgavaju u cilindre i pri tome ga raspršuju u finu maglicu i osiguravaju ravnomjerno miješanje sa zrakom.
Visoki tlakovi stvaraju velika opterećenja na te se u izradi koriste kvalitetni i izdržljivi materijali. Cijena cijelog sustava ubrizgavanja nerijetko dostiže i trećinu cjelokupne vrijednosti motora.